工作原理
ECO模式是什么模式？ECO到底是做什么用的？相信很多朋友会有的困惑，那样，汽车带ECO模式到底是省油还是费油，今天我们就为大伙来剖析一下！
让每一滴燃油都发挥到价值最大化;这是核心;操作路径是预防你大脚油门，调整你的动力输出，就好比你洗衣服，放入一勺洗衣液能洗干净，两三勺也能洗干净;可是理论计算，有半勺洗衣液就能洗干净。道理是一样，它控制你的油门，你把油门全踩完了，它对你说如此不好，燃油效率不高，我给你喷三分之二的燃油吧。如此效率最高，你把ECO 开启了就是告诉它好你就这么干吧!
如此表达假如你还不理解那只能如此说吧。ECO开启，会牺牲动力，需要急加速超车的时候，车子会变得非常肉，你明明买的是2.0的排量，确只发挥到了1.6的价值!就这个意思理解吗?
那为何还要ECO?
还是那句话为了节能，环保，省油再好一流的科技，也要用户正确操作才能发挥价值;假如你是一个急性子;见哪个超哪个，ECO就别开了，估计会干扰你是心情，假如你是小白，上路不急，油门控制不好，开着不只省油，还能叫你驾驶更平顺一些!ECO开启后，油门会变得不灵敏，(相同油门踏板深度，对应的节气门开度会变个更小一些;也就是喷的油少。
若是自动挡，换挡逻辑升档更快，假如之前是2000转升档，目前可能就是1800转升档了，升档早了怎么样，(这个用手工挡领会一下，起步后一档直接变三挡，这种顿挫就是升档太早了，)说到这不能不说上一代的大众，升档太积极，致使汽车在堵车时频繁换挡汽车抖动，就是这个问题，升档太积极，说到这忽然想起，日系车喜欢用ECO莫不是由于用的CVT变速箱，更合适?
ECO 开启后可能还会干扰空调的等的功率输出等等：不一样的厂商都有不一样的设置，原理大体相同，对转速;自动变速箱档位;行车速度;制动;等其它对油耗有影响的部件进行剖析计算出最好喷油量;达到最佳的成效。
需无需开启ECO模式，当然还是要看驾驶员的驾驶习惯了，假如你是小白，对于油门操控还不怎么样，当然是需要开一下了，假如你喜欢飙车，喜欢汽车推背的感觉，那就暂时关闭一下吧，毕竟我们的驾车体验是非常重要的。
